viernes, 1 de agosto de 2008

36 AÑOS DE SIMA IQUITOS


El 1 de agosto de 1972 vía decreto supremo DS-008-MA se da creación al SERVICIO INDUSTRIAL DE L MARINA IQUITOS. y ahora certifcados en ISO 9001!!!! ¿como les quedo el ojo?
Claro que los trabajos de reparaciones y contracciones navales en Iquitos datan desde 1864, año de la llegada de los Marinos y de la fundación de la Ciudad de Iquitos. El SIMA IQUITOS es heredero de toda esa tradición.

lunes, 28 de julio de 2008

DESFILE CIVICO MILITAR EN IQUITOS

EJERCITO PERUANO




ARMADA DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA

MARINA DE GUERRA DEL PERU


MARINA DEL BRASIL
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UN DETALLE DE LA MARINA DE BRASIL

domingo, 27 de julio de 2008

ARRIBO DE BUQUES DE COLOMBIA Y BRASIL





Con motivo de las celebraciones de fiestas patrias en el Perú arribaron a Iquitos buques de la Marina de Brasil y de la Armada de Colombia. Las dotaciones de estas naves participarán en el desfile de fiestas patrias. Bienvenidos a nuestro querido Perú y gracias por estar con nosotros en estas fiestas.

miércoles, 16 de julio de 2008

Arribó, cañonero colombiano, ARC RIOHACHA


El Sábado 12 de Julio arribó a la Ciudad de Iquitos el cañonero colombiano, ARC RIOHACHA. Como ya se está haciendo tradición desde el 2004, la Armada de Colombia escogió al astillero SIMA IQUITOS como la mejor opción para repara sus naves de la Flotilla Fluvial Sur.

sábado, 12 de julio de 2008

SAN JUAN AQUA TREK


El mes de junio que paso, fue unos de los mas fríos para la amazonía, el mes de San Juan, bajo la temperatura hasta 16 grados, 16 grados por debajo de lo normal, temperatura que haría a cualquier limeño usar casacas y vivir tomando café. Inmaginence tener que movilizarse a sus trabajos con 16 grados con todas las ventanas abiertas a mas de 70 Km./hr., pero con ropa de verano. Y para terminar de coronar la mañana comienza una lluvia tropical esas que jamás pasan en Lima. Pero eso no termina ahí, luego de bajar de su transporte público , llega al puerto para tomar su bote para cruzar el río y llegar a su trabajo mientras la lluvia cae totalmente cruzada. Llegar seco es imposible por mas ropa de agua. Sin olvidarnos que todas las orillas de los ríos es un solo de fango arcilloso que si no te resbalas terminas con 2 kilos de arcilla en los zapatos. OJO que no estoy hablando de TREK de Caminos del Inca, si no un simple día de ir al trabajo en el mes de San Juan. Y claro lo mismo de regreso solo que sin luz. No pain , no Glory. Ya vayan pensando en un capitulo para Historia Extrema, el COMBATE DE LA PEDRERA.

En las secuencia de fotos, nuestras amigas de la canoa solo salieron empapadas, pero no sufrieron mayor percance aca toda la población sabe navegar.

viernes, 11 de julio de 2008

Flash de último minuto!!!!!


SIMA IQUITOS, consigue la certificación ISO 9001. En solo 4 años este nuevo astillero reubicado después de su destrucción por las aguas del Amazonas, pasa de ser un pantano lleno de mosquitos y serpientes a un astillero de primer orden certificado en ISO 9001. Viva el SIMA y VIVA IQUITOS, sorry por no seguir con la nota pero estamos celebrando.

MAS PUNCHE PARA EL VRAE



Por iniciativa propia de los trabajadores del SIMA IQUITOS, han redoblado esfuerzos para entregar más embarcaciones para el VRAE. Se están entregando 2 RIVER RUNNER y 3 GAMITANAS. Para nuestros infantes cada minuto que se pueda ganar vale más de una vida. Concientes de ello cada trabajador, parte del proceso, redoblo sus esfuerzos para conseguir màs embarcaciones de mayores prestaciones y mayor calidad.

miércoles, 11 de junio de 2008

Lanzamento y Bautizo del BAP CLAVERO CF-16

El 10 de junio, en el SIMA Iquitos, a orillas del río Nanay, se llevó a cabo la ceremonia de bautizo y botadura, de la flamante cañonera fluvial denominada BAP Clavero, con número de casco CF16.

La ceremonia fue presidida por el Ministro de Defensa, Dr. Ántero Florez-Araoz Esparza, quien estuvo acompañado del Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Gamarra Elías, el Comandante General de Operaciones del Pacifico, Vicealmirante Alberto Lozada Frías y el Comandante General de Operaciones de la Amazonia, Vicealmirante José Cueto Aservi.

En el acto estuvieron presentes también el Gobernador de Loreto, Doctor Juan García Ruiz, el Fiscal Superior Decano de Loreto, Luis Muñoz Rodríguez, el Comandante de la Región Militar del Oriente, General de División Francisco Vargas Vaca; el Comandante del Ala Aérea Nº 5, Mayor General FAP Oscar Rossi, entre otras autoridades de la Región.

La Sra. Giannina Stromsdorfer de Gamarra, esposa del Comandante General de la Marina, fue la madrina de la embarcación y quien se encargó del bautizo.
A su turno, el Ministro de Defensa, resaltó el alto nivel profesional del SIMA Iquitos y el de la Marina de Guerra, que con tecnología propia ha diseñado una magnifica embarcación, capaz de navegar en
los ríos de nuestra amazonia, en todas las condiciones climáticas y durante todo el año.
Asimismo, resaltó que “el narcotráfico es uno de los principales enemigos en el desarrollo del país. Sin embargo, la presencia del Estado se va a hacer más evidente con esta nueva embarcación, que en adición a nuestras otras unidades, vigilará nuestras fronteras en defensa de nuestra integridad territorial”.
Mencionó también, que el Ministerio de Defensa se encuentra orgulloso que esta nueva embarcación se ponga al servicio de la Nación y que no solo sirva al país en momentos bélicos sino también durante la paz, llevando ayuda humanitaria a los poblados más alejados de nuestra amazonía, mediante acciones cívicas y lo más importante, llevando dentro de esa estructura de acero, el corazón del Perú.
Entonando la Marcha de la Escuadra Peruana, fue botada al río Nanay la Cañonera Fluvial BAP Clavero.
Finalmente, el Ministro de Defensa recorrió las modernas instalaciones del SIMA Iquitos, para luego embarcarse junto con las autoridades civiles y militares en el BAP Ucayali, a bordo de la cual retornaron a la Estación Naval Clavero en la ciudad de Iquitos.
La Cañonera Fluvial BAP Clavero, tiene de eslora 45.70 metros, 10.60 metros de manga, 2.30 metros de Punta. Tiene un calado máximo de 0.97 metros y como mínimo 0.61 mts. Un desplazamiento máximo de 344 ton. y un mínimo de 190 ton. Una velocidad de 14 nudos y 355 horas de autonomía. Propulsión 3 x 455 BHP y una dotación de 3 oficiales, 26 tripulantes y 20
infantes de marina.

sábado, 17 de mayo de 2008

NANAY NEWS SPORT

Para celebrar el día del trabajo, se organizo en las instalaciones del Complejo Naval de Punchada, un entretenido campeonato de bulbito, que tenia como plato fuerte el encuentro del Equipo invitado del “Marino” y como locales a las “Simistas”. La pasamos espectacularmente y cada jugada nos dejo sin aliento de tanto piropo. Al final la realidad se impuso y las Mata Tías (El Marino) aplastaron a las Simstas, que ofrecieron una férrea resistencia.
Desde esta tribuna caber-amazonica, mandamos muchos saludos y que se les extraña, ya nada es lo mismo, la comida es mejor, el postre es mejor, el refresco es mejor…. Nada es lo mismo como verán, pero no están ustedes y no saben como las extrañamos, ya nadie nos engríe. Besos para todas.

miércoles, 14 de mayo de 2008

OTRA VEZ SOMOS PERU


Parece increíble que desde que El ingeniero Backus, comenzara las pruebas del Monitor Victoria en 1866, para hacerle frente a la Escuadra Española que exhibía entre sus fuerzas a su primer blindado, la Fragata Numancia, esplendida fragata que exponía el orgullo español en el siglo XIX. Los peruanos, aquellos los de entonces, más sabios y con más visión de futuro que nosotros, generación sms y msm, que no vemos más país que de día de pago a día de pago; como un supuesto derecho adquirido cuando no hemos hecho nada para ganarnos ese derecho. Bueno, retomando. El Perú planteó un plan de acciones que hoy en día ningún peruano se lo creería. Perú, atacaría desde Norteamérica la colonia española de Cuba, desde el Callao a Filipinas. Y desde Francia se atacarían los puertos españoles. Para este plan, se comprarían barcos en EEUU, Inglaterra y Francia. Pero mientras estos se construían, habría que hacer buques de guerra en casa para destruir a la Escuadra española. Han pasado 142 de esas gloriosos momentos de patriotismo y suma inteligencia.

142 años para que nos convenzamos de que somos capaces de todo y que no necesitamos ingenio extranjero para hacer de nuestras ideas una verdadera maquina de guerra. Y es sumamente curioso que este honor lo tenga un pequeño astillero de la amazonia, que aun se cura las heridas producidas por el dios de la selva, el Amazonas.

Curioso, y mil veces curioso. Por que cada vez que se habla de este astillero amazónico, se habla como si fuera el hermano torpe de una familia de iluminados. Pero como diría un gran amigo. La Selva es para los fuertes, y sobretodo a los mas fuertes mentales. Y es lógico que el destino de al SIMA IQUITOS el honor de hacer una vez mas un proyecto que otros no tendrían los argumentos para llevarlo a buen puerto.


Iquitos debería estar de fiesta, pero aun son pocos los que saben lo que se esta gestando entre sus bosques. Iquitos aun no sabe que tendrán una nueva hija, destinada a ser el brazo poderoso de su pueblo , su voz cuando se nieguen a reconocerla, su guardiana y su paladín. Esta hija construida con manos loretanas, sintió las aguas que la acompañaran hasta la eternidad el día 11 de mayo, ante los conmovidos ojos de sus constructores, que cual padres se enorgullecen al ver a sus hijos dar el primer paso.

Bella, muy bella, mortalmente bella, nunca nuestras aguas vieron algo así. Algo hecho con tanto cariño y esmero no podía ser de otra manera. Puramente Bella.

En Junio será su bautizo y tomara el nombre de nuestro héroe de La Pedrera, Clavero, nada mas conveniente y nada mas justo.

Gracias a todos esos hombres, que saben que todo lo que nos proponemos lo hacemos. Hoy mi patria se reencuentra con si misma, hoy se re descubre, hoy es mas grande. Y por eso agradecemos a estos hombres que no se dejaron vencer y no permitieron que este se trunque este retorno al camino de las naciones que se autodeterminan, y no siguen la estela confusa de intereses que no son los que ahora con claridad defendemos.

Llegara Octubre, mes de dolorosa recordación, y esta vez podremos decir, VIVA El PERU CARAJO! retumbando en cada corazón desde Loreto hasta Tacna. VIVA El PERU CARAJO, VIVA El PERU CARAJO, VIVA El PERU CARAJO!!!!!!!

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domingo, 27 de abril de 2008

Y ERA EN ABRIL.... EL RITMO TIBIO



Abril, fue un mes con muchas actividades y con mucha presión para la dotación del Astillero, la entrega de embarcaciones y las exigencias administrativas para lograr las certificaciones de la ISO. nos han tenido a marchas forzadas pero con mucho entusiasmo. Es así que se siguió entregando mas lanchas para el V.R.A.E. y se entrego el transporte para la Marina, después de las pruebas.

Como para no perder la costumbre el clima empeoro y casi todos los días ha estado lloviendo en horas laborales, pero gracias a nuestra planificación del trabajo que contempla estos factores no nos encontramos atrasados en los proyectos, mas bien muy entrenado en operaciones “anfibias” por tanta agua que nos cae.

Para lo que les gusta el reporte de río, esta ya casi en su pico de crecida, casi en 117 msnm, en otras palabras si van por Bellavista a tomarse unos tragos lleven su ropa de baño por que todos los bares están ya “alagados” ojo que no es del verbo halagar si no, de que esta hecho un LAGO. Según la Real Academia de la Lengua Amazónica.

Bueno hasta la próxima, la siguiente entrega importante será la Cañonera Clavero.

jueves, 27 de marzo de 2008

Nos Visitan, Celebridades 2008

En la foto vemos a la Srta. Andrea Ugas, asombrada con los animalitos que encontramos en el NANAY.

Desde que comencé la redacción de NANAY NEW siempre quise hacer un artículo de eventos sociales, algo así como tienen otros astilleros “NOS VISITARON ESTA SEMANA” algo que denotara que somos famosos. Al pasar los meses me di cuenta que tal sección del blog jamás se llenaría pero sin embargo otro tipo se visitas diarias al astillero me provocaba ciertas ganas de hacer una sección social algo sarcástica debido que los que llegan hasta acá no dan mucho que hablar mas bien son ellos al conocernos se quedan sin palabras de lo que ven en esta verde región. Y justamente sobre lo que ellos ven y los deja sin garganta quería escribirles hoy.

miren el detalle en el agua, es un lagarto que vive a 70 m de nuestra Casa de Fuerza
Una de las cosa mas gratificantes de trabajar en un astillero en la Amazonía es estar inmerso en un ecosistema deslumbrante a cada momento, que nos plantea retos día a día que no nos deja planificar a largo plazo todo cambia y lo que no cambia aun no existe o aun no sale de la selva para que lo intentemos agarrar y sacarlo de algún taller o oficina.
Al desembarcar de la lancha siempre la misma interrogante, “¿quien nos habrá visitado hoy?”. Con el dedo gordo del pie en un escalón y con el índice buscando mi cámara escucho gritar…. “Mira lo que atrapamos hoy” o “mira quien esta de visita en tal taller”.

La primera vez fue una “mantona” más conocida como una Boa Constrictor, y así como quien no quiere la cosa mi galería de visitantes fue creciendo en numero y variedad.
Y bueno por el momento no tengo ninguna celebridad para mostrar pero si muchas fotos para enseñarles de que visitantes tenemos y que problemas nos genera con las norma la ISO 14001 (de medio ambiente).