sábado, 26 de enero de 2008
ZARPO EL AQUA, PARA PRUEBAS
DESCLASIFICADO, PROYECTO "AQUA"
Con respecto al AQUA, es una embarcación turística de lujo exclusivo para extranjeros (plan turístico vendido previamente en el extranjero).
Eslora 40m
Manga: 7.5m
Puntal: 2.44m
Propulsión: 2 motores de 380HP.
Energía Eléctrica: 1 x 90 KW - 1 x 65 KW
Pasajeros: 24 personas,
Los pasajeros cuentan con 12 suites matrimoniales de 21 metros cuadrados cada una con baño propio, las que disponen de amplios ventanales y sistema de aire acondicionado, sistema de sonido, que permitirán al turista, apreciar la majestuosidad de la selva amazónica, sus ríos, flora y fauna, asesorados por expertos guías, atendidos por un eficiente barman y dos de los mejores chef regionales, brindado el mejor confort durante el recorrido. Para este fin cuenta con un estupendo comedor panorámico climatizado en la segunda cubierta, pero lo más fascinante de esta embarcación es lo que brinda en su 3ra cubierta, un lounge climatizado con bar, para los que quieran aire puro y disfrutar del sol se cuenta con una terraza toldada con un diseño muy europeo. Y para sofocar el calor cuenta con duchas españolas.
Contará con una tripulación de 20 integrantes, 14 operadores de la embarcación, 3 guías, 2 cocineros, 1 barman, lo mismos que estarán acomodados en cinco camarotes bajo cubierta.
La embarcación cuenta con (3) lanchas rápidas auxiliares, de aluminio, con capacidad par 10 personas, en las que los turistas se internarán en los ríos poco profundos si afectar el medio ambiente dentro de la reserva.
Este hermoso barco llamado AQUA sumado a la cañonera MGP CF 2007 pone al SIMA IQUITOS a la vanguardia en toda la región y plantean un reto para el resto de astilleros en el Perú.
Mayor información en:
http://www.aquaexpeditions.com/
martes, 22 de enero de 2008
LACHA TRANSPORTE PARA LA MGP
Gracias a las instalaciones techadas del taller de Construcciones Navales X-40 y su esforzado personal se está avanzado a toda fuerza por mas tormentas que nos azotan estos días. En dos meses aproximadamente estará lista la lancha de transporte para la MGP que se incorporará a la Fuerza Fluvial de la Amazonia. Esta robusta embarcación cuenta con las siguientes características generales:
Eslora: 21 metros
Manga: 5 metros
Puntal: 1.5 metros
Calado: 0.75 metros
Desplazamiento: 52 Ton.
Capacidad: 94 infantes con equipo completo
Capacidad de carga: 5 Ton.
Motores: 2 motores Diesel de 185 HP
Combustible: 2 tanques de 650 galones
Velocidad: 11 nudos
Destinada a mantener la comunicación entre todos nuestros puestos de Marina en la Amazonia. SIMA IQUITOS sigue cumpliendo con su misión de mantener operativa a la Fuerza Naval de la Amazonia.
lunes, 21 de enero de 2008
INGENIO DE RIBERA
martes, 15 de enero de 2008
LA CARGA DE LA BRIGADA NAVAL
De esta memorable gesta quería que recordemos una acción en particular, la carga de la Brigada Naval.
Esta Brigada estaba conformada por las dotaciones de marinos de los buques de la restante escuadra nacional y otro grupo eran marinos que habían cruzado desde Iquitos para ir a defender a su patria de la invasión chilena, sumando a todos ellos no llegaban a ser medio millar de marinos.
Estos guerreros armados diferente que el resto de batallones empuñaban sables y hachas de abordaje y colgadas en sus espaldas portaban carabinas Remington cal .50, rudos por donde se los mire, broceados por sus largas faenas de navegación, eran la elite de nuestro improvisado ejercito. Eran comandados por el Capitán de Navío Juan Fannig.
Fanning, un hombre de combate y con una experiencia sin igual ganada navegando en el río Amazonas y peleando en ceja de selva en San Ramón y La Merced tenía esa gran marca del hombre imbatible, que se ganan los hombres que conquistan la selva.
Es polémico, el inicio de la batalla por que las fuerzas estaban en un cese del fuego pactado cuando se desato un tiroteo generalizado en toda la línea.
El entonces Coronel Cáceres, a cargo del Reducto numero 1 organizo rápidamente un ataque sobre las fuerzas chilenas que estaban desorganizadas. Dicho ataque fue secundado por el Batallón de Marina comandado por Fanning.
Los Navales atacaron la línea chilena con una carga de más de 2000 metros blandiendo sus sables y hachas desalojando a los chilenos de sus posiciones dejando su artillería y bagajes. Fue tan rápida la acción que Cáceres no pudo apoyar directamente a Fanning.
Fanning no recibió refuerzos y Cáceres le ordenó que retroceda, pero este hombre forjado en la selva, no pensaba dejar su posición como nunca lo había hecho, contestándole a Cáceres una frase que haría historia, “MARINA NO RETROCEDE”.
Pasaron las horas y sin refuerzos, ni municiones estos bravos hombre cayeron uno a uno bajo el fuego de la artillería chilena ya que la infantería chilena no se atrevía acercárseles por mas que sus oficiales revolver en mano los obligaban. Estos bravos se ganaron su lugar en la gloria sin entregar un centímetro de posición.
Para mayor información sobre este evento les recomiendo este enlace:
http://www.marina.mil.pe/historia/biografias/juan_fanning.htm
lunes, 14 de enero de 2008
CRETINO VOLADOR
Curiosamente esta fue la aeronave que los buzos de la Marina sacaron del fondo del río dos semanas antes cuando esta misma aeronave las 317 se le perforo un pontón y se fue a pique.
Como todo estábamos muy ocupado en atender los preparativos para la llegada del Ministro de Defensa este tema quedo en el olvido pero ayer al ver a tanto FAP junto por la calle me acorde la cara del cretino que jugo con la vida de mas de 120 personas. Ahí les adjunto la cara de este piloto.
Y exigimos que se cumplan las normas de navegación y que se sancione este tipo de acciones, sean por civiles o militares.
Calentamiento Global a la puerta de casa
sábado, 12 de enero de 2008
¡Avemus Jefe!
El nuevo Jefe de Centro para SIMA IQUITOS es el Capitán de Navío Cesar Ernesto Colunge Pinto. Que llega con mucha energía a relevar al Capitán de Navío Herbert Del Álamo. La diferencia en el blanco de los uniformes se debe a dos años de lavarlos con agua de rió, no hay uniforme blanco que lo resista.
Felicitaciones por la nueva jefatura. Éxitos a los dos en sus nuevas funciones.
jueves, 10 de enero de 2008
LLEGADA DEL YACUPUMA
Hace 3 días llego a Iquitos el Buque Carguero YACUPUMA, el único buque de alto bordo de Bandera Peruana que ingresa al Amazonas. Por medio de este buque salen las exportaciones de madera al extranjero y llega gran parte de la mercadería que se vende en Iquitos. Para el Yacupuma y el SIMA IQUITOS hacen una perfecta simbiosis de servidos mutuos. Cada uno es un excelente cliente del otro. No hay duda que la llegada de un buque tan grande en medio de la selva es todo un espectáculo.
miércoles, 9 de enero de 2008
BRAVO ZULO, HERBERT!!!!
lunes, 7 de enero de 2008
FARM NEWS UPDATE
Maky, te deseamos que la pases súper y que tengas harto pasto. Saludos del resto de animalitos de la ganadería.
sábado, 5 de enero de 2008
144 años de La fundación de Iquitos, 144 años de la creación de la Factoría Naval
Esta misma fecha en 1864 se instala los talleres de aserrar, herrería, fundición, maquinaria y carpintería. Todo esto fue posible por la gran tenacidad del capitán de navío Federico Alzadora siendo comandante general del departamento fluvial de Loreto entre 1864 y 1873. En el mural se aprecia la llegada del los vapores de la Armada Nacional Pastaza, Morona, Putumayo y Napo hace 144 años.
viernes, 4 de enero de 2008
Se declara desierto concurso Miss NANAY NEWS 2007,